• 可将车辆电池Soc值充满至100%,同时支持远程车辆诊断及识别功能,可根据电池特性进行在线实时优化,从而提升充电速度;
• 不仅可将100%功率在同一充电口中释放。更能根据车辆电池信息,自动计算并匹配合理的功率进行充电,随时根据接入的车辆数量、接入时间、优先等级、电池状态及充电需求等信息进行实时、高效的调节;
• 各路精准功率监测;
• 支持10路同步充电;
• 过流、过载、过温保护;
• 远程续充 充满自停、空载断电 、断电续充;
• 插座端无设备自检;
• 充电被拔报警、自动检测故障电池、故障充电器并断电报警;
整个结构采用拆分模块的思想,前后门板,左右壁板及顶盖等均可拆分;
各部分通过高强度钢管连接组成,各连接处采用密闭胶条,严格防水;
优点是大幅降低焊接量,且在喷塑时可以分开喷塑,无死角、无漏喷。对于防锈有重要意义;
依据造型的不同,各个部分可以单独喷塑为不同的颜色,利于多样化的外观设计。
项目 | 技术参数 | 备注 |
输入线电压 | AC380V±15% | |
交流电网频率 | 50HZ±1HZ | |
输出电压 | 300~750V | 连续可调 |
输出电流 | 5A~200A | 连续可调 |
输出功率 | 120KW | |
稳压精度 | ≤0.5% | |
稳流精度 | ≤0.5% | |
纹波系数 | ≤0.5% | |
功率因数 | ≥0.99 | |
漏电流 | ≤10mA | |
绝缘电阻 | ≥20MΩ | 测试电压 1000VDC |
噪音 | ≤55dB | |
防护等级 | IP54 | |
工作温度 | -20℃~50℃ | |
相对湿度 | 5%~90%(无凝露) | |
规格尺寸(mm) | (不含枪)800(长)*800(深)*2115(高) | 不包括底座围框和滑轮 |
(含枪)1152(长)*800(深)*2115(高) | 不包括底座围框和滑轮 | |
滑轮高度 105 | ||
底座围框高度 80 |